2018保時捷Panamera,丐版也瘋狂


今年,保時捷爲其第二代Panamera陣容增加了九款新車型。現在有16種變化和五種不同的動力系統,包括680馬力插電式混合動力車。我們的乞丐版Panamera測試車是三廂車中唯一的後輪驅動車型,也是搭載單渦輪增壓3.0升V6發動機的四款車型之一(也有搭載同樣發動機的四驅版本,三廂車的長軸距Executive Executive車型和Sport Turismo旅行車)。基礎價格爲108.80萬元人民幣,這是最便宜的Panamera,而且比我們乞丐版的911 Carrera還便宜。

這款全新的單渦輪增壓V6與大衆集團的其他車型共享,例如奧迪S4,與比第一代的基礎車型Panamera的自然吸氣的3.6升V-6相比,它的動力更強勁。其330馬力的轉速從5400轉一直綿延到6400轉。扭矩輸出也從根本上改善了,低扭強勁,即使到了4000轉以上,發動機仍然有不錯的扭矩再輸出。當然,和Panamera 4S的440馬力雙渦輪2.9升V6發動機以及550馬力的 Panamera Turbo的相比,它還差得遠。V-6搭配品牌PDK雙離合器自動變速器的八速版本,每款新款Panamera都使用這款變速器。

保時捷表示,底盤Panamera可以在5.2秒內達到60英裏/小時的速度,而在配備2270美元的Sport Chrono包裹時,可以在13.9英裏的速度下達到四分之一英裏。但是Weissach的幫派肯定已經用斯圖加特最好的韋斯比爾的小酒桶進行了測試,因爲我們的測試車比那個快得多。采用其發動機控制系統(Sport Chrono組件的一部分),該發動機可將發動機轉速和轉速保持在5000 rpm,直到駕駛員踩下制動踏板,這款Panamera僅用了4.7秒就達到了60英裏/小時,並在13.3英裏處覆蓋了四分之一英裏秒在107英裏/小時。這些時間比今天的991代911 Carrera慢了許多,但比我們在1996年測試993 Carrera 4S時記錄的要快。