如何正確清洗節氣門與換火花塞


前段時間有個朋友打電話來問我,他的小車車爲什麽更換了火花塞和清洗節氣門後耗油更多了。當時眼前一亮,然後和他娓娓道來。

隨即我給他講了計算耗油的一個科學辦法。首先要做到了解你的車目前的耗油量,那麽它的第一要義就是要到同一個加油站並且到同一個油搶進行加油,在加到跳槍後開始計算公裏數,之後當再次加油到跳槍時,再記錄一次公裏數。用此時的加油量和公裏數計算油耗,並且得這樣重複多次,進行取他們的平均值,這樣才能得到一個在科學上准確的數據。這時,他似乎恍然大悟,因爲他加油的時候,都不是在一個加油站進行加油的。

對于清洗節氣門的話,對于耗油時有一定程度上的影響的,因爲一個發動機的控制單元它是需要一個適應的過程,就好比你拿到一把鋒利的劍你也需要與它磨合一段時間才能使用得順手吧,這是一個道理。並且對于我們日常的天氣溫度很重要,因爲耗油量與溫度時成反比的。溫度的降低,導致汽油的黏稠度上升,進而出現運功阻力的增加,使得發動機所做的無用功增多,增加了發動機的燃油消耗。那麽我們進行的更換火花塞的目的是使得我們的車恢複以往的性能,對于耗油量並無大的影響。

但是在這裏我想強調的是更換火花塞的時候,一定要更換原裝的,型號也得對上,否則因爲適配的原因導致的摩擦阻力也會讓你的油耗增多,這裏也謹防一些小的黑廠,給你換一些劣質的,我曾經的一個朋友也遇到過,最後是有一個懂車的朋友去看他新換的火花塞才發現的這個問題,所以啊,大家一定要長個心眼,到正規的地方進行更換。

(運營人員:何曙光)

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