換機油一定要先看標號!再也不想被坑……


在汽車保養的環節當中,機油的更換相信是最爲頻繁的一項,機油被譽爲發動機流動的血液,除了潤滑之外,還有冷卻降溫、清洗清潔、防鏽防蝕、減震緩沖等作用。一般我們在更換機油的時候,一般圍繞以下幾個問題:1、機油的標號是什麽意思。2、我該什麽時候更換機油。3、我該選擇哪種機油?今天教授就圍繞這幾個問題和大家聊一下自己的看法。

第一,機油標號是什麽意思?

機油標號是老生常談,隨便會上網的人搜一下就能夠搜出來,不過教授依然在這裏貼上這些小常識,給大家收藏參考。一般來講北方常用“0W”機油,其他地區用“5W”即可,當然土豪隨意。一般而言新車用機油粘度爲“30、40”最爲常見,當然也有車可以使用粘度爲“20”的機油,使用一段時間後可適當增加機油粘度。

第二,我該什麽時候換機油?

什麽時候換機油?教授相信這個問題一直困擾著不少的車主。一般來講,汽車機油更換周期遵循兩個節點,一個是公裏數,一個是時間,以先到者爲准。再好的機油,即使放太久也會變質,同樣如果短時間開超長距離,也是可以適當延長更換機油周期。

是不是機油發黑就該換機油?

很多車主都會經常檢查機油尺,這是一個好習慣,但是不少人覺得,機油變黑就應該換機,這肯定是不對的,機油不變黑才有問題!目前市面上銷售的機油質量都是相當可靠,咱們加入新的機油之後,油泥等雜質就會溶解在機油之中,導致一段短時間機油就會馬上變黑,這是正常現象。

作爲快修店、4S店都巴不得你1000公裏就更換機油,這裏教大家一個簡單的辦法檢查是否需要更換機油。

首先准備一張濾紙,某寶上面一抓一大把。

然後取出機油尺,往試紙上滴幾滴,然後靜待24小時。

基本判定方法:

油環、擴散環、沈積環界限越模糊越好。

沈積環顔色越深代表雜質越高。

擴散環越寬,剩余壽命越長。

第三、我應該選擇什麽品牌的機油?

一般來講,選擇什麽品牌其實並不是最關鍵,最關鍵的還是機油的標號,不過,不同品牌的基礎油技術和添加劑都是有小差異的,其中又以幾大石油公司的基礎油、添加劑技術最爲頂尖,只要跟著保養說明書的機油標號更換機油准沒錯。

提醒一句,千萬別迷信那些所謂的競技高級機油,因爲那些機油都是設計個高轉速賽車使用,恨不得一場比賽換一次,機油要合適自己最爲重要。

另外值得注意的是,車子在行駛一段時間或者是脫保之後,可以適當延長機油更換時間,以及適當增加機油的粘度,因爲發動機使用一段時間後磨損會加劇,適當增加粘度可以增加氣缸的氣密性,防止磨損,一定程度上防止燒機油。同樣道理,經常暴力駕駛,發動機經常高轉速的車子,也應該適當增加機油粘度。

總結

一般來講,新車按照保養說明書上的機油標號更換機油就可以,礦物油、合成機油、全合成機油的最大差別只是體現在性能的衰減性,一般來講合成機油(俗稱半合成)最爲經濟實惠,買機油最好選擇有名的機油品牌,因爲他們基礎油和添加劑都有一定的保證。

另外,暴力駕駛以及已經使用一段時間後的汽車,可以適當增加機油粘度增強氣缸的氣密性,防止燒機油,有時間折騰的人,可以在換機油前用試紙來做測試。

最後,建議大家脫保後可以選擇更高級別的機油(礦物油→半合成→全合成),同時間延長更換機油的周期,既避免過度保養消費,又可以很好的保護愛車。