這個地球上跑的最快的SUV, 賓利添越都得跟在後面吃灰!


說起最速SUV車型,基本就是卡宴turbo s、寶馬X5M/X6M,後來加了個賓利添越,這幾位的百公裏加速成績都在4秒出頭,已經相當厲害了,畢竟他們的車重都超過了2噸。如今,JEEP出了一款SUV,不談其他的,就加速性能這一項來說把前面那幾位都甩到身後了,這就是JEEP大切諾基trackhawk,百公裏加速3秒5左右。在跑車界有個不成文的規定,就是一台車如果百公裏加速能做到3秒多那就達到了超跑的水准,像之前的法拉利458,林寶堅尼蓋拉多都是3秒5左右,從這個角度看,這台jeep 大切諾基trackhawk取得這樣的成績更是難能可貴:

美系大SUV給人總是以“大老粗”的印象,塊頭大、油耗大、笨重,雖然有力但跑的不快,然而美系車廠也不都是那種路數。你說那些大排量自吸全尺寸SUV跑不動那是事實,不過上面這款大切諾基trackhawk可完全不是那種角色。從這個車頭設計就能看出,比一般的切諾基明顯凶猛很多。運動型的前保險杠、包圍、大面積蜂窩狀散氣口、SUV車型裏比較低的離地間隙、運動式多幅輪毂,碩大的刹車卡鉗都暗示了這不是一台普通的SUV,這是一台猛獸!

側面線條分明,十分硬朗;車尾給人的感覺非常壯實,後保險杠很粗壯,層次感很強。底部四出排氣十分囂張,下方還有擴散器,車頂設計了一個擾流板,整車也考慮到空氣動力學,畢竟這車跑起來跟跑車沒啥區別了。在車尾右下方有一個trackhawk的鷹翼LOGO,低調的表現了身份。

內飾色調采用紅黑搭配,做工用料都非常不錯,全新Laguna高級真皮座椅在百萬級別的都不多見,皮質緊實完整,觸感柔軟細膩;三幅多功能方向盤粗壯有力,配置了鋁合金換擋撥片。

中控台布局規整,比較對稱;中間內置了一款8.4英寸液晶屏,裏面有Trackhawk-exclusive專屬頁面,可實時顯示多項性能參數指標;車載系統支持蘋果carplar跟安卓auto。

動力部分,這台大切諾基Trackhawk用的是道奇挑戰者SRT Hellcat上的那台6.2L機械增壓 V8發動機,最大功率達到了717馬力,峰值扭矩爲880牛米,百公裏加速3秒5左右,這個數據比搭載W12發動機的賓利添越還快了半秒,極速超過290km/h。

采用8速自動變速箱,驅動形式爲全時四驅,配置了電子限滑差速器,相比後驅車型對急加速成績有一定提升,看來美系高端車型也開始走四驅的路線,不像以前都是超大馬力的後驅車型,不太容易駕駛。

大切諾基Trackhawk搭配了Bilstein自適應減震器,能夠在5種駕駛模式中自動調節;四驅系統更強調後橋的輸出,不同的模式下動力分配比不一樣,自動模式下前後橋輸出比爲40:60,賽道模式下則爲30:70。